Pemco 465 ATF D VI Versnellingsbakolie - 20 Liter

Samenvatting

Pemco 465 ATF D VI Versnellingsbakolie - 20 Liter is een automatische transmissievloeistof voor een brede reeks automaten, met nadruk op moderne ATF-specificaties en lage viscositeitstoepassingen. Deze versnellingsbakolie is bedoeld voor bestuurders die exact willen aansluiten op de voorschriften uit het onderhoudsboekje en daardoor transmissieslijtage en schakelproblemen willen helpen voorkomen.

Specificaties

• Inhoud: 20 liter: handig voor grootverbruik, meerdere onderhoudsbeurten of gebruik bij verschillende voertuigen met automatische transmissie.
• Type: ATF voor automatische transmissies: ontwikkeld voor automaten waarbij de juiste wrijvingskarakteristiek, schakelkwaliteit en bescherming van kleppenhuis en koppelomvormer belangrijk zijn.
• Goedgekeurd volgens: JASO M315, Class 1-A-LV, AISIN WARNER JWS 3309, AISIN WARNER JWS 3324, AISIN WARNER ATF-0T4, AISIN WARNER ATF-0WS, ALLISON C3, ALLISON C2, ALLISON 389, ALLISON C4, BOSCH TE-ML 09, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C16, FORD ESP-M2C166-H, FORD XT-10-QLV [LV], FORD XT-2-QDX [M], FORD XT-2-QSM [Syn], FORD XT-5-QM [V], FORD XT-5-QSM [V Syn], FORD XT-6-QSP [SP], FORD XT-8-QAW [Premium], FORD XT-9- QMM5 [FRN5], FORD WSS-M2C922-A1, FORD Mercon LV, GM Type A Suffix A, GM Saturn T-IV Fluid, GM ATF Z1, GM Dex-VI [GMW 16444], GM AW-1, GM Dex [GM 6032M], GM Dex-B [GM 6032M], GM Dex-IID [GM 6137M], GM ATF WS, GM Dex-IIE [GM 6137M], GM Dex-IIIF [GM 6297M], GM Dex-IIIG [GM 6417M], GM 19 40 700, GM 19 40 767, HYUNDAI ATF RED-1K, HYUNDAI Genuine ATF, HYUNDAI JWS 3314, HYUNDAI 00232-19023, HYUNDAI 04500-00140, HYUNDAI UM040 CH20 Red-1, HYUNDAI SP, HYUNDAI SP4-M1, HYUNDAI SPH-IV, HYUNDAI SP-II, HYUNDAI SP-III, HYUNDAI SP-IV, HYUNDAI SP-IV-RR, HYUNDAI WS, spec NWS-9638, HYUNDAI ATF SP-IV, KIA ATF RED-1K, KIA ATF SP-IV, KIA Genuine ATF, KIA JWS 3314, KIA 00232-19023, KIA 04500-00140, KIA SP, KIA UM040 CH20 Red-1, KIA SP4-M1, KIA SPH-IV, KIA SP-II, KIA SP-III, KIA SP-IV-RR, KIA WS, spec NWS-9638, KIA SP-IV, TOYOTA JWS 3324, TOYOTA ATF FZ, TOYOTA JWS 3309, TOYOTA 08886-81015, TOYOTA Type T, T-II, T-III, T-IV, TOYOTA Type D-II, TOYOTA ATF WS Lifetime, MB ATF 3403-M115, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, MB 236.15, MB 236.2, MB 236.41, MB 236.5, MB 236.8, MB 236.14, NISSAN Matic S, VOLKSWAGEN LT 71141, VOLKSWAGEN G 052 162 [AG4], VOLKSWAGEN G 052 533, VOLKSWAGEN G 052 990 A2, VOLKSWAGEN G 055 005 A2, VOLKSWAGEN G 055 025 A2, VOLKSWAGEN G 055 162 A2, VOLKSWAGEN G 055 540 A2, VOLKSWAGEN G 060 162 A2, VOLKSWAGEN G US 000 162, NISSAN Fluid A, NISSAN Matic D, NISSAN Matic J, NISSAN Matic K, NISSAN Matic W, NISSAN N402, BMW ATF 3+, BMW ATF4, BMW ATF6, BMW ETL-7045, BMW ETL-7045 E, BMW ETL-8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, BMW M-L12108, BMW 81 22 9 400 272, BMW 81 22 9 400 275, BMW 81 22 9 407 858, BMW 81 22 9 407 859, BMW 83 22 0 024 249, BMW 83 22 0 024 359, BMW 83 22 0 026 922, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 0 397 114, BMW 83 22 0 402 413, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 0 403 249, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 163 514, BMW 83 22 2 220 438, BMW 83 22 2 220 440, BMW 83 22 2 220 442, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 305 396, BMW 83 22 2 305 397, BMW 83 22 2 355 599, BMW 83 22 2 355 601, BMW 83 22 7 542 290, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807, MINI ATF JWS 3309, MINI 83 22 0 402 413, FCA ATF+3, FCA ATF+2, FCA ATF+, FCA ASRC, FCA 8 & 9 Speed ATF, FCA AW-1, FCA Dex-VI, FCA SP-IV, FCA SP-III, FCA Type 7176E, FCA Type 9602, FCA ATF+4, ATF M-1375.4, ATF M-1375.6, ATF LA 2634, ATF L12108, ATF ETL-7045 E, ATF 3403-M115, ATF 3100 PL085, ATF 3353, ATF 134, ATF K17, ATF N402, DAIHATSU D3-SP, HONDA ATF DW-1, HONDA 08200-9008, HONDA ATF Type 3.0, HONDA 08200-9016-A, HONDA ATF Type 3.1, HONDA 08200-9017, HONDA ATF Z1, HONDA 08200-9001, HONDA 08200-9001A, ISUZU ATF II, ISUZU ATF III, ISUZU Genuine ATF, ISUZU 08200-9001, ISUZU SCS, JAGUAR 02JDE 26444, JAGUAR Fluid 8432, JAGUAR JLM 20238, JAGUAR JLM 20292, JAGUAR JLM 21044, JAGUAR K17, Jatco 3100 PL085, JAGUAR LT 71141, JAGUAR WSS-M2C922-A1, LAND ROVER ATF N402, MAN 339A, MAN 339D, MAN 339F, MASERATI Oil No. 231603, MAZDA ATF FZ, ATF N-1, ATF S-1, MAZDA ATF M-5, 0000-23-ATF -M5, MAZDA F-1, MAZDA M3, MAZDA Type T-IV, JWS 3309, MITSUBISHI ATF-J2, MITSUBISHI ATF-J3, MITSUBISHI Dia Queen AW, MITSUBISHI DII, MITSUBISHI SP-II, MITSUBISHI SP-III, MITSUBISHI SP-IV, PORSCHE JWS 3309, PORSCHE 000 043 205 28, PORSCHE LT 71141, PORSCHE 000 043 204 63, PORSCHE 000 043 304 00, PORSCHE 999 917 547 00 (A2), PORSCHE 000 043 205 09, PSA AL4 / 4HP20, PSA 9730AE, PSA B71 2340, RENAULT DP-0, RENAULT Matic D2, RENAULT SATF-D, SAAB ATF HP, SAAB JWS 3309, SAAB 93 160 393, SAAB 93 165 147, SATURN Dex-IIIG, SATURN T-IV Fluid, SSANGYONG DSIH 5M-52, SSANGYONG DSIH 5M-66, SUBARU ATF-WS, SUBARU ATF HP, SUZUKI ATF 2326, SUZUKI ATF 2384K, SUZUKI ATF 3314, SUZUKI ATF 3317, SUZUKI ATF 5D06, SUZUKI Matic D, SUZUKI Matic J, SUZUKI Matic S, VOLVO 31 256 774, VOLVO 31 256 775, VOLVO 97340, AT100, VOLVO 97341, AT101, ZF LifeguardFluid 5 (ZF No. S671 090 170), ZF LifeguardFluid 6 (ZF No. S671 090 255), ZF LifeguardFluid 8 (ZF No. S671 090 312), ZF LifeguardFluid 9 (ZF No. AA01.500.001), ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 21L.
• Technische inzet: de brede lijst goedkeuringen laat zien dat deze ATF is afgestemd op veel verschillende frictie-eisen en schakellogica’s. Dat is belangrijk, omdat een automaat niet alleen smering vraagt, maar ook exact gedrag van lamellen, ventielen en hydraulische regeling.

Over dit product

Pemco 465 ATF D VI Versnellingsbakolie - 20 Liter is ontwikkeld voor automatische transmissies waarbij de juiste ATF-specificatie bepalend is voor schakelgedrag, slijtagebeperking en temperatuurstabiliteit. Juist bij een automaat is “ongeveer passend” niet genoeg. De transmissievloeistof werkt namelijk niet alleen als smeermiddel, maar ook als hydraulisch medium en als frictievloeistof voor koppelingen en rembanden. Daardoor heeft de juiste norm direct invloed op hoe soepel, snel en gecontroleerd de bak schakelt.

Deze versnellingsbakolie sluit aan op een zeer brede reeks fabrikantvoorschriften, van GM Dex-VI [GMW 16444] en FORD Mercon LV tot TOYOTA ATF WS Lifetime, MB 236.14, ZF LifeguardFluid 6 (ZF No. S671 090 255), ZF LifeguardFluid 8 (ZF No. S671 090 312) en ZF LifeguardFluid 9 (ZF No. AA01.500.001). Ook normen als JASO M315, Class 1-A-LV, AISIN WARNER JWS 3309 en AISIN WARNER JWS 3324 zijn relevant, omdat die iets zeggen over het frictieniveau en de viscositeitsopbouw die veel Aziatische en Europese automaten nodig hebben. Dankzij die afstemming blijft de oliedruk beter voorspelbaar en kunnen schakelovergangen consistenter aanvoelen.

Voor de particulier is vooral belangrijk dat u de code uit het onderhoudsboekje of van de peilstok exact vergelijkt met de vermelde goedkeuringen. Dat verkleint de kans op bonken, slippen of onrustig schakelen. Een verkeerde ATF kan in een automatische transmissie sneller problemen geven dan veel mensen denken, juist omdat moderne bakken sterk afhankelijk zijn van nauwkeurige vloeistofeigenschappen.

De 20 liter verpakking is praktisch als u meerdere voertuigen onderhoudt, een volledige spoeling uitvoert of deze vloeistof op voorraad wilt houden. Controleer altijd of uw transmissie exact een van de vermelde specificaties voorschrijft. Zo kiest u niet zomaar een ATF, maar een transmissievloeistof die aansluit op de technische eisen van de fabrikant. Wie zoekt op pemco 465 atf d vi versnellingsbakolie - 20 liter wil vooral zekerheid, en precies daar draait deze verpakking om.

Veelgestelde vragen

Past deze versnellingsbakolie in mijn voertuig?

Dat hangt volledig af van de voorgeschreven transmissiespecificatie. Controleer in het onderhoudsboekje of op de oude vloeistofcode of uw transmissie bijvoorbeeld GM Dex-VI [GMW 16444], FORD Mercon LV, TOYOTA ATF WS Lifetime, MB 236.14, AISIN WARNER JWS 3309, AISIN WARNER JWS 3324 of een andere exact vermelde norm vraagt.

Kan ik deze versnellingsbakolie mengen met mijn huidige vloeistof?

In noodgevallen wordt mengen soms gedaan, maar technisch gezien is volledig verversen of spoelen beter als u overstapt. Zo blijven de frictie-eigenschappen en het schakelgedrag voorspelbaar, vooral bij transmissies die gevoelig zijn voor afwijkende ATF-specificaties.

Hoe vaak moet ik deze versnellingsbakolie vervangen?

Volg het verversingsinterval van de autofabrikant. Sommige transmissies noemen een “lifetime” vloeistof, maar in de praktijk kiezen veel bestuurders toch voor periodieke verversing om vervuiling, veroudering en minder strak schakelgedrag voor te blijven.