Pemco 453 DCT Fluid Versnellingsbakolie - 1 Liter

Samenvatting

Pemco 453 DCT Fluid Versnellingsbakolie - 1 Liter is een transmissievloeistof voor transmissies met dubbele koppeling, waarbij de juiste frictie-eigenschappen en schakelprestaties centraal staan. Deze DCT-vloeistof is bedoeld voor systemen waarvoor specifieke OEM-normen en referenties zijn voorgeschreven.

Specificaties

• Inhoud 1 Liter: handige verpakking voor bijvullen of een gedeeltelijke servicebeurt van een transmissie met dubbele koppeling.
• Toepassing DCT/DSG-transmissies: ontwikkeld voor versnellingsbakken met dubbele koppeling, waar gecontroleerde wrijving, schakelcomfort en bescherming van tandwielen en koppelingen belangrijk zijn.
• Goedgekeurd volgens OEM-specificaties: voldoet aan AUDI G 052 182, AUDI G 052 529, AUDI 6-Speed, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 570, BMW 83 22 2 440 212, BMW Drivelogic 7-speed (Getrag), BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW 6-Speed DTC, BMW MTF-LT-5, MB 236.21 (001 989 85 03), FORD WSS-M2C936-A, NISSAN WSS-M2C936-A, RENAULT EDC 6-speed (Getrag), RENAULT EDC-7, RENAULT Talisman R7D, CHRYSLER Powershift 6-speed (Getrag), FERRARI 7-speed (Getrag), FERRARI TF DTC-3, MITSUBISHI TC-SST 6-speed (GFT), ZF 999.917.080.00, PORSCHE 999.917.080.00, CITROEN DCS 6-speed (GFT), CITROEN 9734.S2, PEUGEOT 9734.S2, PEUGEOT DCS 6-speed (GFT), BORG_WARNER ., BUGATTI_VEYRON ., PENTOSIN FFL-8, SEAT G 052 182, SEAT G 052 529, SEAT 6-Speed, SKODA G 052 182, SKODA G 052 529, SKODA 6-Speed, VOLKSWAGEN G 052 182, VOLKSWAGEN G 052 529 en VOLKSWAGEN 6-Speed.
• Referentie-equivalenten: sluit aan op transmissievloeistoffen met referenties Recommended SHELL TF DCT-F3, CASTROL BOT 341 en CASTROL BOT 450, wat helpt bij het vergelijken met de eis uit het onderhoudsboekje.
• Functie transmissiebescherming: helpt slijtage, schokkerig schakelen en onjuiste frictie in gevoelige DCT-systemen te beperken, waardoor de transmissie consistent kan blijven werken.

Over dit product

Pemco 453 DCT Fluid Versnellingsbakolie - 1 Liter is ontwikkeld voor automatische transmissies met dubbele koppeling. Bij dit type versnellingsbak draait alles om de juiste balans tussen smering, warmteafvoer en frictiegedrag. Juist daar gaat het vaak mis als er een verkeerde transmissievloeistof wordt gebruikt: de bak kan onrustig schakelen, koppelingen kunnen anders aangrijpen en slijtage kan sneller oplopen. Daarom is het belangrijk om altijd exact te vergelijken met de norm of referentie in het onderhoudsboekje.

Deze pemco 453 dct fluid versnellingsbakolie - 1 liter sluit aan op een brede reeks DCT-specificaties van onder meer Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Nissan, Renault, Chrysler, Ferrari, Mitsubishi, Porsche, Peugeot, Citroën, Seat, Skoda en Volkswagen. Zulke OEM-codes zijn belangrijk omdat ze niet alleen iets zeggen over viscositeit, maar vooral over het gedrag van de vloeistof in natte koppelingen en mechatronische transmissiesystemen. Daardoor weet u beter of een product past bij de technische eisen van uw transmissie.

Denk hierbij aan normen zoals AUDI G 052 182, AUDI G 052 529, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, MB 236.21 (001 989 85 03), FORD WSS-M2C936-A en VOLKSWAGEN G 052 182. Ook referenties als Recommended SHELL TF DCT-F3, CASTROL BOT 341 en CASTROL BOT 450 maken vergelijken eenvoudiger wanneer uw huidige vloeistof of werkplaatshandleiding daarmee werkt.

De verpakking van 1 liter is praktisch voor bijvullen of wanneer een transmissieservice niet de volledige inhoud vraagt. Controleer wel altijd de exacte eis van de fabrikant van uw auto of transmissie. Zo voorkomt u twijfel en kiest u gerichter voor de juiste pemco 453 dct fluid versnellingsbakolie - 1 liter.

Veelgestelde vragen

Past deze olie in mijn voertuig?

Dat hangt af van de transmissiespecificatie in het onderhoudsboekje. Komt daar een van de genoemde normen of referenties in terug, zoals VW G 052 182, BMW DCTF-1 of MB 236.21, dan is dit een logische keuze voor verdere controle.

Kan ik deze olie mengen met mijn huidige olie?

Mengen is alleen verstandig als de bestaande transmissievloeistof dezelfde specificatie heeft. Bij DCT-systemen zijn de frictie-eigenschappen erg belangrijk, daardoor is het meestal beter om zo dicht mogelijk bij exact dezelfde norm te blijven.

Hoe vaak moet ik deze olie vervangen?

Dat verschilt per transmissietype en fabrikant. Volg altijd het verversingsinterval uit het onderhoudsboekje, omdat DCT-transmissies gevoelig zijn voor de juiste conditie van de vloeistof en vervuiling invloed kan hebben op het schakelen.