Samenvatting
Mannol 8990 Central Hydraulic Fluid - 0,45 Liter is een synthetische, groene hydraulische vloeistof (CHF) voor centrale hydraulische systemen in moderne auto's, bijvoorbeeld stuurbekrachtiging. De vloeistof is asvrij, blijft dun tot -51 °C en voldoet volgens Mannol aan de eisen van onder meer Volkswagen, BMW, Volvo, Opel en ZF.
Specificaties
- Type: synthetische multifunctionele hydraulische vloeistof, Central Hydraulic Fluid (CHF)
- Kleur: groen
- Viscositeit: 23,4 mm²/s bij 40 °C, 7,98 mm²/s bij 100 °C, viscositeitsindex 270
- Stolpunt: -51 °C
- Vlampunt: 216 °C
- Additieven: asvrij (sulfaatas 0,004%)
- Voldoet aan: VW TL 52 146, VW G 004 000, Volvo 8713089, MAN M 3289, BMW 81 22 9 407 758, GM en Opel B 040 0070, Fiat 9.55550-AG3, ZF TE-ML 02K, ZF TE-ML 09B
- Inhoud: 0,45 liter
Over dit product
Veel moderne auto's gebruiken een centrale hydraulische vloeistof in plaats van ATF of minerale stuurbekrachtigingsolie. Die systemen vragen een vloeistof die bij strenge vorst net zo goed stroomt als bij hoge temperaturen onder de motorkap, en die afdichtingen en pompen een autoleven lang beschermt. Mannol 8990 is daarvoor ontwikkeld op synthetische basis met asvrije additieven.
De hoge viscositeitsindex van 270 betekent dat de vloeistof weinig dikker of dunner wordt bij temperatuurwisselingen. Met een stolpunt van -51 °C blijft het systeem ook in de winter soepel reageren. Mannol heeft de vloeistof ontworpen voor gebruik gedurende de hele levensduur van het voertuig.
Gebruik deze vloeistof alleen waar de fabrikant een CHF voorschrijft, en vergelijk de norm in het onderhoudsboekje of op het reservoir met de lijst hierboven. Meng een groene CHF niet met een andere soort vloeistof, zoals rode ATF of LHM. De fles van 0,45 liter is handig voor bijvullen.
Veelgestelde vragen
Past deze vloeistof in mijn auto?
Kijk in het onderhoudsboekje of op het reservoir welke norm wordt voorgeschreven. Staat daar een van de normen uit de specificaties, zoals VW G 004 000 of BMW 81 22 9 407 758, dan voldoet deze vloeistof volgens Mannol aan die eis.
Kan ik bijvullen met deze vloeistof?
Ja, als er al een groene CHF in het systeem zit. Meng hem niet met ATF, minerale stuurbekrachtigingsolie of LHM.
Waarom een synthetische vloeistof?
Een synthetische CHF houdt zijn eigenschappen beter vast bij vorst en hitte. Bij deze vloeistof blijkt dat uit de viscositeitsindex van 270 en het stolpunt van -51 °C.
