Samenvatting
Mannol 8213 ATF AG 60 Versnellingsbakolie - 4 Liter is een automatische transmissievloeistof voor een zeer brede groep automatische versnellingsbakken. Deze ATF is bedoeld voor wie een product zoekt dat aansluit op veel OEM-voorschriften, waardoor de kans op een verkeerde keuze kleiner wordt als u het onderhoudsboekje controleert.
Specificaties
- Type: automatische transmissievloeistof / versnellingsbakolie voor automatische transmissies; helpt bij smering, schakelgedrag, koeling en bescherming van interne onderdelen zoals lamellen, kleppen en koppelomvormer.
- Inhoud: 4 liter; handig formaat voor gedeeltelijke verversing of voor transmissies met een grotere vulhoeveelheid, afhankelijk van het voorschrift van de autofabrikant.
- Goedkeuringen / voldoet aan: AISIN WARNER AW-2, ATF D971, BMW ATF6, BMW LA 2634, BMW M-L12108, BMW 81 22 9 400 272, BMW 81 22 9 400 275, BMW 81 22 9 407 858, BMW 81 22 9 407 859, BMW 83 22 0 024 249, BMW 83 22 0 024 359, BMW 83 22 0 026 922, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 0 397 114, BMW 83 22 0 402 413, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 0 403 249, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 163 514, BMW 83 22 2 220 438, BMW 83 22 2 220 440, BMW 83 22 2 220 442, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 305 396, BMW 83 22 2 305 397, BMW 83 22 2 355 599, BMW 83 22 2 355 601, BMW 83 22 7 542 290, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807, BOSCH TE-ML 09, DAIHATSU D3-SP, FCA ASRC, FCA ATF+, FCA ATF+2, FCA ATF+3, FCA ATF+4, FCA SP-III, FCA Type 7176E, FCA Type 9602, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C166-H, FORD XT-10-QLV [LV], FORD XT-12-ULV [ULV], FORD XT-2-QDX [M], FORD XT-2-QDM [Syn], FORD XT-5-QM [V], FORD XT-5-QSM [V Syn], FORD XT-6-QSP [SP], FORD XT-8-QAW [Premium], FORD XT-9-QMM5 [FRN5], FORD Spec WSS-M2C922-A1, GM Dex [GM 6032M], GM Dex HP [GMW 16974], GM Dex-B [GM 6032M], GM Dex-IID [GM 6137M], GM Dex-IIE [GM 6137M], GM Dex-IIIF [GM 6297M], GM Dex-IIIG [GM 6417M], GM Dex-VI [GMW 16444], GM 19 40 700, GM 19 40 767, GM Saturn T-IV Fluid, GLOBAL Type A Suffix A, GM WS, HONDA ATF DW-1 08200-9008, HONDA ATF Type 3.0 08200-9016-A, HONDA ATF Type 3.1 08200-9017-A, HONDA ATF Z1, 08200-9001, HONDA ATF Z1, 08200-9001A, ACURA ATF DW-1 08200-9008, ACURA ATF Type 3.0 08200-9016-A, ACURA ATF Type 3.1 08200-9017, ACURA ATF Z1, 08200-9001, ACURA ATF Z1, 08200-9001A, HYUNDAI ATF RED-1K, HYUNDAI ATF SP-IV, HYUNDAI Genuine ATF, HYUNDAI JWS 3314, HYUNDAI 00232-19023, HYUNDAI 04500-00140, HYUNDAI UM040 CH20 Red-1, HYUNDAI SP, HYUNDAI SP4-M1, HYUNDAI SPH-IV, HYUNDAI SP-II, HYUNDAI SP-III, HYUNDAI SP-IV, HYUNDAI SP-IV-RR, HYUNDAI WS, spec NWS-9638, KIA ATF RED-1K, KIA ATF SP-IV, KIA Genuine ATF, KIA JWS 3314, KIA 00232-19023, KIA 04500-00140, KIA UM040 CH20 Red-1, KIA SP, KIA SP4-M1, KIA SPH-IV, KIA SP-II, KIA SP-III, KIA SP-IV, KIA WS, spec NWS-9638, ISUZU ATF II, ISUZU ATF III, ISUZU Genuine ATF, ISUZU 08200-9001, ISUZU SCS, JAGUAR 02JDE 26444, JAGUAR Fluid 8432, JAGUAR JML 20238, JAGUAR JLM 20292, JAGUAR JLM 21044, JAGUAR K17, Jatco 3100 PL085, JAGUAR LT 71141, JAGUAR WSS-M2C922-A1, LAND ROVER ATF N402, MAN 339A, MAN 339D, MAN 339F, MASERATI Oil No. 231603, MAZDA ATF A7, MAZDA ATF M-5 0000-23-ATF-M5, MAZDA ATF N-1, MAZDA ATF S-1, MAZDA F-1, MAZDA M3, MAZDA Type T-IV, JWS 3309 ATF, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.16, MB 236.17, MB 236.2, MB 236.41, MB 236.5, MB ATF 3403-M115, MB 236,1, MB 236.10, MB 236.11, MINI ATF JWS 3309, MINI 83 22 0 402 413, MITSUBISHI ATF-J2, MITSUBISHI ATF-J3, MITSUBISHI Dia Queen AW, MITSUBISHI DII, MITSUBISHI DIII, MITSUBISHI SP-II, MITSUBISHI SP-III, MITSUBISHI SP-IV, NISSAN Fluid A, NISSAN Matic D, NISSAN Matic J, 999MP-MTJ00P, NISSAN Matic K, NISSAN Matic P, 999MP-MTP10P, NISSAN Matic S, 999MP-MTS00P, NISSAN Matic W, NISSAN N402, PORSCHE JWS 3309, 000 043 205 28, PORSCHE LT 71141, PORSCHE 000 043 204 63, PORSCHE 000 043 304 00, PORSCHE 999 917 547 00 (A2), PORSCHE 000 043 205 09, PSA AL4, PSA AHP20, PSA B71 2340, RENAULT DP-0, RENAULT Matic D2, RENAULT SATF-D, SAAB ATF HP, SAAB JWS 3309, SAAB 93 160 393, SAAB 93 165 147, SATURN Dex-IIIG, SSANGYONG DSIH 5M-52, SSANGYONG DSIH 5M-66, SUBARU ATF-WS, SUZUKI 2384K, SUZUKI ATF 3314, SUZUKI ATF 3317, SUZUKI ATF 5D06, SUZUKI Matic D, SUZUKI Matic J, SUZUKI Matic S, TOYOTA ATF FZ, TOYOTA JWS 3309, Type T-IV, 08886-81015, TOYOTA Type D-II, TOYOTA Type T, TOYOTA Type T-II, TOYOTA Type T-III, VOLKSWAGEN LT 71141, VOLKSWAGEN G 052 162 (-A1, -A2) [AG4], VOLKSWAGEN G 052 533, VOLKSWAGEN G 052 990 A2, VOLKSWAGEN G 053 001 A2, VOLKSWAGEN G 055 005 A2, VOLKSWAGEN G 055 025 (-A2), VOLKSWAGEN G 055 162 A2, A6, VOLKSWAGEN G 055 540 A2, VOLKSWAGEN G 060 162 A2, VOLKSWAGEN G 060 540 A2, VOLKSWAGEN G US 000 162, AUDI LT 71141, AUDI G 052 162 (-A1, -A2) [AG4], AUDI G 052 533, AUDI G 052 990 A2, AUDI G 053 001 A2, AUDI G 055 005 A2, AUDI G 055 025 (-A2), AUDI G 055 162 A2, A6, AUDI G 055 540 A2, AUDI G 060 162 A2, AUDI G 060 540 A2, AUDI G US 000 162, ZF LifeguardFluid 5 (S671 090 170), ZF LifeguardFluid 6 (S671 090 255), ZF LifeguardFluid 8 (S671 090 312), ZF LifeguardFluid 9 (AA01 500 001), ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B.
- Functie van de normen: deze OEM-codes zijn belangrijk omdat een automatische transmissie sterk afhankelijk is van de juiste wrijvingskarakteristiek, viscositeitsopbouw en thermische stabiliteit; een ATF moet exact passen bij de schakelstrategie en het materiaal van koppelingen en afdichtingen.
- Gebruik: geschikt voor bestuurders die zelf onderhoud doen en zekerheid zoeken op codenaamniveau; vergelijk altijd de voorgeschreven transmissievloeistofcode in het onderhoudsboekje of op de peilstok/servicesticker met de genoemde normen.
Over dit product
Mannol 8213 ATF AG 60 Versnellingsbakolie - 4 Liter is ontwikkeld voor automatische transmissies waarbij de fabrikant een specifieke ATF-code voorschrijft. Bij dit soort producten draait het minder om een zichtbare SAE-viscositeit en juist meer om de exacte transmissiespecificatie. Dat is belangrijk, want een automaat schakelt niet alleen op druk, maar ook op de wrijving van lamellen, de stroming door het kleppenhuis en de eigenschappen van de vloeistof bij koude start en bedrijfstemperatuur.
Daardoor is de juiste norm belangrijker dan veel bestuurders denken. Een transmissievloeistof die qua naam “ongeveer klopt” kan in de praktijk zorgen voor onrustig schakelen, slip, schokken of extra slijtage. Deze Mannol ATF is juist interessant omdat hij aansluit op een zeer groot aantal OEM-voorschriften van onder meer BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, PSA, Renault, Toyota, Volkswagen, Audi en ZF. Dat maakt het controleren eenvoudiger: u zoekt niet alleen op merk of model, maar vooral op de exacte code die de autofabrikant voorschrijft.
In gebruik ondersteunt een ATF zoals deze de smering van tandwielen en lagers, de drukopbouw in het hydraulische systeem en de koeling van de transmissie. Ook helpt de vloeistof om vervuiling in suspensie te houden, zodat het systeem schoner blijft werken. Zeker bij moderne automaten met fijn afgestelde software en nauwe toleranties is dat relevant.
De verpakking van 4 liter is praktisch voor veel personenauto’s, afhankelijk van of u een deelverversing of een grotere service uitvoert. Controleer daarbij altijd de voorgeschreven vulmethode, temperatuurprocedure en transmissiecode van uw auto. Zo kiest u de juiste transmissievloeistof en haalt u het meeste uit Mannol 8213 ATF AG 60 Versnellingsbakolie - 4 Liter.
Veelgestelde vragen
Past deze olie in mijn voertuig?
Dat hangt af van de voorgeschreven ATF-code van uw automatische transmissie. Controleer in het onderhoudsboekje of de transmissiesticker of een van de genoemde normen exact wordt voorgeschreven, zoals bijvoorbeeld GM Dex-VI [GMW 16444], MB 236.14, ZF LifeguardFluid 8 (S671 090 312) of TOYOTA JWS 3309, Type T-IV, 08886-81015.
Kan ik deze olie mengen met mijn huidige olie?
Dat is alleen verstandig als de bestaande transmissievloeistof exact dezelfde vereiste specificatie heeft. Bij automatische transmissies kunnen afwijkende wrijvingseigenschappen direct invloed hebben op het schakelgedrag, dus bij twijfel is verversen veiliger dan mengen.
Hoe vaak moet ik deze olie vervangen?
Volg altijd het interval van de autofabrikant. Sommige fabrikanten spreken van “lifetime fill”, maar in de praktijk kiezen veel automobilisten ervoor om de transmissievloeistof periodiek te verversen, zeker bij intensief gebruik, trekwerk of merkbaar minder soepel schakelen.
