Samenvatting
Mannol 8112 TG-2 Hypoid 75W-90 GL-4/5 Versnellingsbakolie - 10 Liter is een synthetisch smeermiddel voor handgeschakelde transmissies en zwaarbelaste overbrengingen waar een SAE 75W-90-olie met API GL-4/GL-5 of API MT-1 gevraagd wordt. Dankzij de multi-grade viscositeit blijft de olie goed verpompbaar bij kou en stabiel onder hogere belasting en temperatuur.
Specificaties
- Viscositeit – SAE 75W-90: multi-grade versnellingsbakolie die koud voldoende vloeibaar blijft voor vlot schakelen en warm een stabiele smeerfilm opbouwt, waardoor tandwielen en lagers beschermd blijven.
- API-niveau – GL-4/GL-5 en MT-1: geschikt voor toepassingen waar bescherming tegen slijtage, drukbelasting en tandwielcontact belangrijk is, zowel in transmissies als in bepaalde zwaarbelaste aandrijflijnen volgens deze API-eisen.
- Goedkeuringen – SAE J2360, MIL L 2105 D/PRF 2105 E, EATON Europe: deze normen en goedkeuringen geven aan dat de olie is getest op prestaties zoals belastbaarheid, schuifstabiliteit en bescherming van transmissiecomponenten.
- OEM-goedkeuringen – MAN 341 Z2, MAN 341 S1, MB 235.8, MERITOR O-76-N, SCANIA STO 1:0, VOLVO 97312: relevant voor transmissies en aandrijfsystemen die precies deze fabrieksspecificaties voorschrijven.
- ZF-specificaties – ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A: belangrijk als in het onderhoudsboekje of op de transmissieplaat één van deze ZF-codes staat vermeld; zo matcht u op de juiste norm en niet alleen op viscositeit.
- Inhoud – 10 liter: handig voor grotere servicebeurten, meerdere verversingen of gebruik in transmissies en differentiëlen met een grotere vulcapaciteit.
Over dit product
Mannol 8112 TG-2 Hypoid 75W-90 GL-4/5 Versnellingsbakolie - 10 Liter is bedoeld voor bestuurders die zelf onderhoud doen en vooral zeker willen weten dat ze de juiste versnellingsbakolie kiezen. Bij transmissieolie draait het namelijk niet alleen om de viscositeit, maar vooral om de juiste norm. Een verkeerde specificatie kan leiden tot zwaarder schakelen, extra slijtage of onnodige belasting van tandwielen en synchronisatiedelen.
Deze olie heeft SAE 75W-90 als viscositeitsklasse. Dat betekent dat het smeermiddel bij lage temperaturen nog goed kan circuleren en bij bedrijfstemperatuur voldoende filmdikte behoudt. Daardoor helpt het om transmissieonderdelen te scheiden, ook wanneer de belasting hoger oploopt. De aanduiding multi-grade viscositeit is hierbij belangrijk: de olie moet in verschillende temperatuursituaties stabiel blijven werken.
Daarnaast voldoet dit product aan API GL-4/GL-5 en API MT-1. Die normen zijn van belang omdat ze iets zeggen over drukbestendigheid en slijtagebescherming in tandwieloverbrengingen. Zeker bij hypoid-aandrijvingen en zwaarbelaste transmissies is dat cruciaal. Fabrikantdata vermelden bovendien een brede reeks officiële goedkeuringen, waaronder SAE J2360, MIL L 2105 D/PRF 2105 E, EATON Europe, MAN 341 Z2, MAN 341 S1, MB 235.8, MERITOR O-76-N, SCANIA STO 1:0, VOLVO 97312 en de ZF-lijst TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C en 21A.
Voor gewone automobilisten is dat vooral praktisch: kijk niet alleen naar “75W-90”, maar controleer altijd of exact dezelfde code in het onderhoudsboekje staat. Zo voorkomt u twijfel en weet u dat de olie past bij de eisen van de fabrikant. De 10 liter verpakking is handig als u meerdere componenten wilt verversen of een grotere hoeveelheid nodig heeft voor onderhoud met Mannol 8112 TG-2 Hypoid 75W-90 GL-4/5 versnellingsbakolie - 10 liter.
Veelgestelde vragen
Past deze olie in mijn voertuig?
Dat hangt af van de voorgeschreven specificaties van de fabrikant. Controleer in het onderhoudsboekje of op de transmissiesticker of SAE 75W-90, API GL-4/GL-5, API MT-1 of één van de genoemde goedkeuringen zoals MB 235.8, MAN 341 Z2/S1 of een ZF TE-ML-code wordt gevraagd.
Kan ik deze olie mengen met mijn huidige olie?
Mengen is technisch soms mogelijk als viscositeit en specificaties overeenkomen, maar het is beter om bij verversen één type transmissieolie aan te houden. Zo blijven de eigenschappen voorspelbaar en voorkomt u dat prestaties afwijken door een mix van verschillende additieven.
Hoe vaak moet ik deze olie vervangen?
Volg altijd het verversingsinterval van de voertuig- of transmissiefabrikant. Bij versnellingsbakolie verschilt dat sterk per toepassing: sommige transmissies hebben vaste service-intervallen, terwijl andere alleen bij intensief gebruik of klachten zoals stroef schakelen eerder aandacht nodig hebben.
