Samenvatting
Fanfaro 6105 TRD-W UHPD 10W-40 Motorolie - 20 Liter is een multigrade motorolie voor zware belasting, met SAE 10W-40 viscositeit en een breed pakket aan diesel- en mixed-fleet specificaties. Deze motorolie is bedoeld voor wie zekerheid zoekt op basis van officiële normen zoals ACEA E7, ACEA A3/B4 en meerdere OEM-goedkeuringen.
Specificaties
- Viscositeit: SAE 10W-40: multigrade viscositeit die helpt bij een stabiele smeerfilm bij zowel koude start als bedrijfstemperatuur. Daardoor is de olie breed inzetbaar binnen motoren waarvoor 10W-40 is voorgeschreven.
- ACEA-normen: E7, A3/B4: ACEA E7 is relevant voor zwaarbelaste dieselmotoren en roetbeheersing, terwijl ACEA A3/B4 staat voor stevige prestaties in benzine- en dieselmotoren met hogere eisen aan slijtagebescherming en reinheid.
- API-specificaties: CI-4/CH-4/SL, CI-4 Plus: deze API-classificaties geven aan dat de olie geschikt is voor dieselmotoren met hoge belasting en extra bescherming biedt tegen afzettingen, roetverdikking en slijtage. API SL dekt daarnaast toepassingen in benzinemotoren waarvoor deze norm gevraagd wordt.
- Goedgekeurd volgens: JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, CATERPILLAR ECF-2, CATERPILLAR ECF-1-a, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DETROIT DIESEL 93K215: deze goedkeuringen en prestatieniveaus zijn belangrijk voor motoren die langdurig onder hoge thermische en mechanische belasting draaien.
- Goedgekeurd volgens: MACK EO-N / EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 228.1, MTU Type 2, RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3: deze OEM-goedkeuringen laten zien dat de olie aansluit op fabrikantseisen voor onder meer slijtagebescherming, verversingsintervallen, reinigende werking en stabiliteit bij zware inzet.
- Inhoud: 20 Liter: handige verpakking voor grootverbruik, meerdere oliebeurten of gebruik bij voertuigen met een grotere carterinhoud.
Over dit product
Fanfaro 6105 TRD-W UHPD 10W-40 Motorolie - 20 Liter is een motorolie voor gebruikers die niet willen gokken met specificaties. Bij motorolie is dat belangrijk, want de verkeerde norm is vaak een groter probleem dan het merk op het etiket. Daarom draait het bij dit product om de officiële classificaties en goedkeuringen.
De SAE 10W-40 viscositeit betekent dat deze multigrade olie bij lagere temperaturen voldoende verpompbaar blijft en bij warme motor een stabiele smeerfilm vasthoudt. Daardoor helpt ze slijtage te beperken tijdens de koude start én onder belasting. De aanduiding ACEA E7 maakt deze olie relevant voor zwaarbelaste dieselmotoren, terwijl ACEA A3/B4 ook past bij toepassingen waar sterke prestaties in benzine- en dieselmotoren gevraagd worden.
Ook de API CI-4/CH-4/SL en API CI-4 Plus specificaties zijn belangrijk. Deze normen zijn ontwikkeld voor motoren die te maken krijgen met roetbelasting, oxidatie en hoge bedrijfstemperaturen. In de praktijk betekent dit dat de olie ontworpen is om verdikking door roet, afzettingen en slijtage beheersbaar te houden. Dat is precies waar veel bestuurders zekerheid in zoeken.
Volgens fabrikantdata voldoet deze motorolie bovendien aan een lange reeks officiële OEM-eisen: JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, CATERPILLAR ECF-2, CATERPILLAR ECF-1-a, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DETROIT DIESEL 93K215, MACK EO-N / EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 228.1, MTU Type 2, RENAULT RLD-2 en VOLVO VDS-3. Zulke codes zijn niet zomaar marketingtermen; ze geven aan welke testcriteria de olie heeft doorstaan op punten als zuigerreinheid, slijtage, roetverwerking en stabiliteit over langere intervallen.
Controleer altijd het onderhoudsboekje van uw voertuig en kies de norm die daar letterlijk in staat. Zo weet u zeker dat Fanfaro 6105 TRD-W UHPD 10W-40 motorolie past bij de technische eisen van uw motor.
Veelgestelde vragen
Past deze olie in mijn voertuig?
Dat hangt af van wat de fabrikant voorschrijft. Controleer in het onderhoudsboekje of SAE 10W-40 en één of meer van deze normen worden gevraagd: ACEA E7, ACEA A3/B4, API CI-4/CH-4/SL, API CI-4 Plus, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, CATERPILLAR ECF-2, CATERPILLAR ECF-1-a, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DETROIT DIESEL 93K215, MACK EO-N / EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 228.1, MTU Type 2, RENAULT RLD-2 of VOLVO VDS-3.
Kan ik deze olie mengen met mijn huidige olie?
Mengen kan technisch soms, maar het is niet ideaal. Als viscositeit of specificaties afwijken, kan dat de werking beïnvloeden. Voor voorspelbare bescherming is het beter om bij te vullen met dezelfde 10W-40 motorolie met dezelfde normen, of de olie volledig te verversen.
Hoe vaak moet ik deze olie vervangen?
Volg altijd het verversingsinterval van de voertuigfabrikant. Dat interval hangt af van het motortype, het gebruik en de norm die de fabrikant voorschrijft. Zeker bij zwaarbelaste dieselmotoren is op tijd verversen belangrijk om roet, vervuiling en slijtage onder controle te houden.
