Korte technische samenvatting

Fanfaro NSX 0W20 Premium Ester Motorolie - 1 Liter is een bi-synthetische motorolie op basis van PAO en esters, ontwikkeld voor moderne benzinemotoren die API SP (RC) en ILSAC GF-6A vereisen. De 0W20-viscositeit helpt bij snelle smering tijdens koude starts, lager brandstofverbruik en bescherming tegen LSPI in direct ingespoten turbomotoren.

Specificatieblok

• Viscositeit: SAE 0W-20 multigrade, geschikt voor snelle doorstroming bij koude start en stabiele smering op bedrijfstemperatuur
• API-norm: voldoet aan API SP (RC), belangrijk voor bescherming van moderne benzinemotoren tegen slijtage, afzettingen en LSPI
• ILSAC-norm: voldoet aan ILSAC GF-6A, relevant voor brandstofbesparing, kettingslijtagebescherming en prestaties in turbo-DI motoren
• Goedgekeurd volgens: CHRYSLER MS-13340, CHRYSLER MS-6395, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947-B1, GM 6094M, GM Dexos1 Gen 3, HONDA HTO-06, JAGUAR STJLR.51.5122, LAND ROVER STJLR.51.5122
• Geschikt voor: toepassingen waarvoor LEXUS, MAZDA en SUZUKI worden aanbevolen volgens fabrikantdata
• Basisolie: bi-synthetische formulering met PAO + esters, voor sterke oliefilm, goede verpompbaarheid en schone motoronderdelen

Productomschrijving

De Fanfaro NSX 0W20 Premium Ester Motorolie - 1 Liter is ontwikkeld voor moderne benzinemotoren van onder meer Amerikaanse, Japanse en Koreaanse fabrikanten. Deze synthetische olie combineert PAO-basisolie met estercomponenten, waardoor de oliefilm sterk blijft en de smering snel op gang komt, ook bij een koude start. Daardoor vermindert de slijtage in de eerste seconden na het starten, precies het moment waarop een motor het meest kwetsbaar is.

Deze 0W20 motorolie voldoet aan API SP (RC) en ILSAC GF-6A. Die specificaties zijn belangrijk omdat ze aansluiten op de eisen van moderne benzinemotoren met directe injectie en turbo. API SP helpt onder meer tegen slijtage, afzettingen en LSPI (Low Speed Pre-Ignition), een verschijnsel dat vooral bij kleine turbomotoren schadelijk kan zijn. ILSAC GF-6A legt daarnaast nadruk op brandstofbesparing en bescherming van de distributieketting. Dankzij de lagere HTHS-viscositeit is deze motorolie gericht op minder interne weerstand, wat kan bijdragen aan een lager verbruik.

Volgens fabrikantdata is dit product officieel goedgekeurd volgens onder andere GM Dexos1 Gen 3, FORD WSS-M2C947-B1, HONDA HTO-06 en diverse Chrysler-specificaties. Dat maakt het een logische keuze voor voertuigen waarvoor precies deze normen worden gevraagd. Daarnaast is het product geschikt voor longlife-intervallen waar de autofabrikant dat toestaat.

De reinigende en dispergerende additieven helpen vervuiling en afzettingen onder controle te houden. Zo blijven motoronderdelen schoner gedurende het verversingsinterval. Controleer wel altijd het onderhoudsboekje van uw auto: niet elke benzinemotor mag op 0W20 draaien, ook als het technisch aantrekkelijk klinkt. Staat API SP (RC), ILSAC GF-6A of een van de genoemde OEM-specificaties in het boekje, dan is deze fanfaro nsx 0w20 premium ester motorolie - 1 liter een passende keuze.

FAQ

Past deze olie in mijn voertuig?

Dat hangt af van de voorgeschreven viscositeit en specificaties in het onderhoudsboekje. Deze motorolie past bij benzinemotoren die 0W-20 vereisen en waarvoor API SP (RC), ILSAC GF-6A of bijvoorbeeld GM Dexos1 Gen 3, FORD WSS-M2C947-B1 of HONDA HTO-06 wordt gevraagd.

Kan ik deze olie mengen met mijn huidige olie?

In noodgevallen kan mengen meestal, maar ideaal is het niet. U behoudt de beoogde werking rond brandstofbesparing, reiniging en LSPI-bescherming het best als u deze motorolie gebruikt zonder te mengen met een andere viscositeit of afwijkende specificatie.

Hoe vaak moet ik deze olie vervangen?

Volg altijd het verversingsinterval van de autofabrikant. Deze motorolie is volgens fabrikantdata ook bruikbaar voor longlife-intervallen, maar alleen als uw motor en onderhoudsschema dat expliciet toestaan. Controleer daarom altijd het serviceboekje bij gebruik van fanfaro nsx 0w20 premium ester motorolie - 1 liter.