Fanfaro LSX JP 5W30 Synthetische Motorolie - 4 Liter

Korte technische samenvatting

Fanfaro LSX JP 5W30 synthetische motorolie - 4 liter is een volledig synthetische motorolie voor moderne 4-takt benzine- en dieselmotoren in personenauto’s, minivans en SUV’s. Deze 5W-30 is ontwikkeld voor motoren met turbo en kleptechniek zoals DOHC en VVT, met snelle doorstroming bij koude start en stabiele smering op bedrijfstemperatuur.

Specificatieblok

• Viscositeit: SAE 5W-30 multigrade, voor snelle circulatie bij koude start en betrouwbare smeerfilm bij warme motor
• API-specificatie: voldoet aan API SN Plus, belangrijk voor bescherming tegen LSPI bij moderne downsized turbomotoren
• ILSAC-specificatie: voldoet aan ILSAC GF-5, gericht op brandstofbesparing, afzettingscontrole en bescherming van emissiesystemen
• Goedkeuringen: voldoet aan CHRYSLER MS-13340, CHRYSLER MS-6395, FIAT 9.55535-CR1, FORD WSS-M2C929-A, FORD WSS-M2C946-A, FORD WSS-M2C946-B1, GM 6094M, GM dexos 1 Gen3, HONDA HTO-06
• Toepassing: goedgekeurd volgens fabrikantdata voor diverse Japanse en Amerikaanse voertuigeisen, waaronder HONDA HTO-06 en GM dexos 1 Gen3
• Formulering: volledig synthetische motorolie met moderne additieventechnologie voor slijtagebescherming, reiniging en snelle oliepenetratie

Productomschrijving

Fanfaro LSX JP 5W30 synthetische motorolie - 4 liter is ontwikkeld voor bestuurders die een moderne motorolie zoeken voor dagelijkse ritten, snelweggebruik en motoren met turbo of variabele kleptiming. Volgens fabrikantdata is deze volledig synthetische 5W-30 geschikt voor moderne 4-takt benzine- en dieselmotoren in personenauto’s, minivans en SUV’s.

De olie is bedoeld voor motorconstructies met technieken zoals DOHC, VVT-i, VTC, CVVT, VTEC, VVL, VVTL-i en MIVEC. Juist bij dit soort motoren is de juiste specificatie belangrijk, omdat de olie niet alleen moet smeren, maar ook schoonhouden, snel rondgepompt moet worden en bestand moet zijn tegen hogere thermische belasting door turbo’s en compacte motortechniek.

Deze Fanfaro voldoet aan API SN Plus en ILSAC GF-5. API SN Plus is vooral relevant voor moderne turbobenzinemotoren, omdat deze norm extra bescherming biedt tegen LSPI: een vorm van ongewenste voortijdige ontsteking die motorschade kan veroorzaken. ILSAC GF-5 stelt eisen aan brandstofbesparing, afzettingscontrole en bescherming van motoronderdelen op langere termijn. Daardoor is deze synthetische olie een logische keuze als uw fabrikant een 5W-30 met deze normen voorschrijft.

Daarnaast voldoet deze motorolie volgens fabrikantdata aan diverse OEM-eisen, waaronder GM dexos 1 Gen3, HONDA HTO-06, FORD WSS-M2C946-B1 en CHRYSLER MS-6395. Zulke specificaties zijn belangrijk omdat autofabrikanten hiermee aangeven welke prestaties nodig zijn voor hun motorontwerp, bijvoorbeeld bij turbogebruik, koude starts of langere onderhoudsintervallen.

De volledig synthetische formulering helpt slijtage beperken, houdt de motor schoon en zorgt voor snelle oliecirculatie na het starten. Daardoor is Fanfaro LSX JP 5W30 synthetische motorolie - 4 liter een praktische keuze voor wie zelf onderhoud doet en zekerheid zoekt binnen de juiste specificaties.

FAQ

Past deze olie in mijn voertuig?

Dat hangt af van wat de autofabrikant voorschrijft. Controleer altijd het onderhoudsboekje op viscositeit en normen zoals API SN Plus, ILSAC GF-5, GM dexos 1 Gen3 of HONDA HTO-06. Komt dat overeen, dan is deze 5W-30 in veel gevallen geschikt.

Kan ik deze olie mengen met mijn huidige olie?

Mengen kan technisch vaak wel als de viscositeit en specificaties overeenkomen, maar het is niet ideaal. Door mengen kunnen eigenschappen zoals reiniging en slijtagebescherming afwijken. Voor het beste resultaat gebruikt u één type en één specificatieniveau, bijvoorbeeld deze fanfaro lsx jp 5w30 synthetische motorolie - 4 liter.

Hoe vaak moet ik deze olie vervangen?

Volg altijd het verversingsinterval van de autofabrikant. Dat verschilt per motor, rijstijl en gebruiksomstandigheden. Rijdt u veel korte ritten, met turbo of onder zwaardere belasting, dan kan eerder verversen verstandig zijn dan het maximale interval.