Samenvatting

Chempioil 9121 CH-21 TRUCK SHPD 10W-30 Motorolie - 20 Liter is een multigrade motorolie voor zware dieseltoepassingen, met SAE 10W-30 viscositeit en brede dekking van moderne vrachtwagenspecificaties. Dankzij goedkeuringen zoals ACEA E8, ACEA E11 en API CK-4/SN is deze motorolie gericht op bescherming tegen slijtage, roetverdikking en afzettingen.

Specificaties

• SAE 10W-30: multigrade viscositeit die zorgt voor goede stroming bij koude start en tegelijk voldoende smerende filmsterkte op bedrijfstemperatuur. Daardoor is deze motorolie geschikt voor motoren die specifiek om 10W-30 vragen.
• ACEA E8 en ACEA E11: Europese specificaties voor zware dieselmotoren. Deze normen zijn belangrijk voor controle op roet, zuigerreinheid en langdurige bescherming bij hoge belasting en langere inzet.
• API CK-4/SN en API CJ-4/CI-4 Plus: deze API-classificaties geven aan dat het smeermiddel geschikt is voor moderne dieseltoepassingen en daarnaast ook API SN en CI-4 Plus dekt waar dat in het onderhoudsboekje staat vermeld.
• Goedgekeurd volgens JASO DH-2, CUMMINS CES 20086, CUMMINS CES 20087, RENAULT Truck RLD-4, FORD WSS-M2C171-F1, MB 228.31, MTU Type 2.1, CATERPILLAR ECF-3, ALLISON TES-439, MAN M 3775, MAN M 3575, VOLVO VDS-4.5 Approval, RENAULT VI RLD-3 Approval en MACK EOS-4.5 Approval: deze officiële goedkeuringen laten zien dat de olie voldoet aan eisen van verschillende motor- en voertuigfabrikanten.
• Inhoud 20 liter: praktische verpakking voor grotere onderhoudsbeurten, meerdere oliewissels of gebruik bij voertuigen met een ruime carterinhoud.

Over dit product

Chempioil 9121 CH-21 TRUCK SHPD 10W-30 Motorolie - 20 Liter is een motorolie voor wie een 10W-30 smeermiddel zoekt met zware diesel-specificaties en een brede lijst officiële goedkeuringen. Dat is belangrijk, want bij motorolie draait het niet alleen om de viscositeit. De juiste norm bepaalt ook hoe de olie omgaat met roet, hoge temperaturen, slijtage en de bescherming van vitale motordelen tijdens lange intervallen of zware belasting.

De SAE 10W-30 viscositeit betekent dat deze motorolie bij lagere temperaturen vlot genoeg rondgepompt wordt voor een snelle smering na de start, terwijl hij op bedrijfstemperatuur voldoende dikte behoudt om metalen onderdelen van elkaar gescheiden te houden. Daardoor helpt deze viscositeitsklasse om slijtage bij starten én tijdens zwaar gebruik te beperken, mits uw voertuigfabrikant 10W-30 voorschrijft.

Qua prestaties is deze motorolie goedgekeurd volgens ACEA E8 en ACEA E11. Die normen worden gebruikt voor zware dieselmotoren en stellen eisen aan onder meer zuiverheid, oxidatiestabiliteit en beheersing van roetgerelateerde verdikking. Ook de API-classificaties CK-4/SN en CJ-4/CI-4 Plus zijn relevant: die laten zien dat het product aansluit bij dieselmotoren met hoge eisen aan afzettingscontrole en slijtagebescherming, en daarnaast ook inzetbaar is waar deze API-niveaus worden gevraagd.

Daarnaast is dit product officieel goedgekeurd volgens JASO DH-2, CUMMINS CES 20086, CUMMINS CES 20087, RENAULT Truck RLD-4, FORD WSS-M2C171-F1, MB 228.31, MTU Type 2.1, CATERPILLAR ECF-3, ALLISON TES-439, MAN M 3775, MAN M 3575, VOLVO VDS-4.5 Approval, RENAULT VI RLD-3 Approval en MACK EOS-4.5 Approval. Zulke goedkeuringen zijn belangrijk omdat ze direct aansluiten op de eisen uit het onderhoudsboekje. Controleer daarom altijd die code, niet alleen de viscositeit. Zo kiest u de juiste chempioil 9121 ch-21 truck shpd 10w-30 motorolie - 20 liter.

Veelgestelde vragen

Past deze olie in mijn voertuig?

Dat hangt af van wat de fabrikant voorschrijft. Controleer in het onderhoudsboekje of uw motor vraagt om SAE 10W-30 en of één van deze normen wordt genoemd: ACEA E8, ACEA E11, API CK-4/SN, API CJ-4/CI-4 Plus, JASO DH-2, CUMMINS CES 20086, CUMMINS CES 20087, RENAULT Truck RLD-4, FORD WSS-M2C171-F1, MB 228.31, MTU Type 2.1, CATERPILLAR ECF-3, ALLISON TES-439, MAN M 3775, MAN M 3575, VOLVO VDS-4.5 Approval, RENAULT VI RLD-3 Approval of MACK EOS-4.5 Approval.

Kan ik deze motorolie mengen met mijn huidige olie?

Mengen kan soms technisch mogelijk zijn, maar het is niet de beste keuze. Door te mengen kan de beoogde prestatie van de olie veranderen, vooral als de huidige motorolie een andere viscositeit of andere specificaties heeft. Voor behoud van de juiste bescherming is verversen met één product de veiligste aanpak.

Hoe vaak moet ik deze motorolie vervangen?

Volg altijd het verversingsinterval van de voertuigfabrikant. Dat interval hangt af van het motortype, het gebruik, de belasting en de voorgeschreven specificatie. Bij zware inzet of veel korte ritten kan eerder verversen verstandig zijn.