Chempioil 8902 ATF D-III Versnellingsbakolie - 1 Liter

Samenvatting

Chempioil 8902 ATF D-III Versnellingsbakolie - 1 Liter is een automatische transmissievloeistof voor toepassingen waar DEXRON III- of MERCON V-gerelateerde eisen worden gevraagd. Deze versnellingsbakolie voldoet aan een brede reeks officiële OEM-specificaties, waardoor u de codes uit het onderhoudsboekje direct kunt vergelijken.

Specificaties

• Type: automatische transmissievloeistof / ATF D-III voor gebruik in transmissies en systemen waarvoor deze specificaties zijn voorgeschreven.
• Inhoud: 1 liter, handig voor bijvullen of een gedeeltelijke verversing.
• Goedkeuringen: voldoet aan ALLISON C4, ALLISON TES 389 en CATERPILLAR TO-2; dit zijn belangrijke specificaties voor transmissies en aandrijfsystemen waarin wrijving, schakelgedrag en slijtagebeheersing strak moeten blijven.
• Ford en GM specificaties: voldoet aan FORD Mercon V, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C166-H, GM Dexron III H, GM Dexron III G en GM Dexron III F; deze normen zijn relevant voor correcte frictie-eigenschappen, stabiel schakelen en bescherming van kleppen, koppelingen en afdichtingen.
• Europese OEM-normen: voldoet aan MB 236.1, VOITH H 55.6335.xx (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11 en ZF TE-ML 14; deze codes geven aan dat de vloeistof past binnen technische eisen van transmissie- en aandrijflijnfabrikanten.
• Toepassing: bedoeld voor systemen waarvoor de fabrikant een ATF met deze normen voorschrijft; controleer altijd het onderhoudsboekje voordat u deze transmissieolie gebruikt.

Over dit product

Chempioil 8902 ATF D-III Versnellingsbakolie - 1 Liter is ontwikkeld voor automatische transmissies en andere systemen waarin een ATF volgens specifieke OEM-eisen nodig is. Bij dit soort vloeistoffen draait het niet alleen om smering, maar ook om de juiste frictie-eigenschappen, warmteafvoer en bescherming van interne onderdelen. Daardoor heeft de keuze van de juiste transmissievloeistof direct invloed op schakelgedrag, slijtage en levensduur van de transmissie.

Deze ATF voldoet aan een brede lijst officiële normen: ALLISON C4, ALLISON TES 389, CATERPILLAR TO-2, FORD Mercon V, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C166-H, GM Dexron III H, GM Dexron III G, GM Dexron III F, MB 236.1, VOITH H 55.6335.xx (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11 en ZF TE-ML 14. Dat is belangrijk, omdat transmissiefabrikanten hun systemen afstemmen op een vloeistof met precies de juiste wrijving en stroming. Een vloeistof met de verkeerde specificatie kan leiden tot onrustig schakelen, extra slijtage of warmteopbouw.

De verpakking van 1 liter is praktisch als u wilt bijvullen of wanneer een volledige spoeling niet nodig is. Voor veel particuliere rijders is dat handig: zelf basisonderhoud uitvoeren is vaak een stuk voordeliger dan een garagebezoek, zolang u maar de juiste specificatie kiest. Juist bij versnellingsbakolie is dat essentieel, omdat transmissies gevoeliger zijn voor afwijkende vloeistoffen dan veel mensen denken.

Vergelijk daarom altijd de codes op de verpakking met de eisen in het onderhoudsboekje. Ziet u daar bijvoorbeeld GM Dexron III H, FORD Mercon V, MB 236.1 of een van de genoemde ZF TE-ML-specificaties staan, dan weet u waar u op moet letten. Zo kiest u gerichter en voorkomt u twijfel bij het bestellen van chempioil 8902 atf d-iii versnellingsbakolie - 1 liter.

Veelgestelde vragen

Past deze olie in mijn voertuig?

Dat hangt af van de voorschriften van de fabrikant. Controleer in het onderhoudsboekje of uw transmissie vraagt om een specificatie zoals GM Dexron III H/G/F, FORD Mercon V, MB 236.1, ALLISON TES 389 of ZF TE-ML 09 / 11 / 14.

Kan ik deze olie mengen met mijn huidige olie?

Mengen is alleen verstandig als de huidige transmissievloeistof dezelfde vereiste specificatie heeft. Bij twijfel is het veiliger om de transmissie volledig te verversen, omdat verschillende ATF-types andere frictie-eigenschappen kunnen hebben.

Hoe vaak moet ik deze olie vervangen?

Volg hiervoor altijd het verversingsinterval van de autofabrikant of transmissiefabrikant. Dat interval verschilt per voertuig en gebruik, bijvoorbeeld bij veel stadsverkeer, zware belasting of trekken van een aanhanger.